高清组图：柳州市洋紫荆花提前绽放

百度时至今日，全面建成小康社会指日可待，我们比近代以来任何时候都更接近中华民族伟大复兴这一几代人梦寐以求的奋斗目标。

南极，一个极度美丽又极度神秘的世界。

20世纪初到第一次世界大战前，人类先后征服了南磁极和南极点，其间涌现了不少可歌可泣的探险家，是当之无愧的“英雄时代”。1901年，英国斯科特船长领导的探险队，乘坐雪橇抵达南纬82°7′，东经163°30′处，完成了一系列科学观测工作。

一个月后，斯科特船长的探险队也历尽艰辛到达南极点，却不幸在南极大陆遇难，即使在生命的最后一刻，他们还保留着十多公斤的岩石标本，写下了南极探险史中最可歌可泣的篇章。

在仅一百年的时间里，已有40多个国家在南极建立了100多个科学考察站，其中包括中国长城站、中山站、泰山站和昆仑站。2025-08-14，中国第五个南极科考站——罗斯海新站顺利奠基。南极，似乎不再那么遥不可及。今天，凤凰网旅游邀请刚刚结束南极之旅的旅行达人徐可意，跟随前人的步伐，怀着敬畏的心探索这片至今未被开发、未被污染的洁净大陆，与大家分享一次震撼的南极之旅。

属于全人类的“白色荒漠”

南极之旅，是一场值得终生铭记的修行。任何美好的风景都不易到达，南极也是如此。从地理上看，南极洲距南美洲最近，但中间相隔的970公里是号称“魔鬼海峡”、“死亡走廊”的德雷克海峡。这里常年西风劲吹，风急浪高是常态，在长达40个小时的剧烈颠簸中，一半以上的乘客都遭受晕船的痛苦。德雷克海峡就像神秘南极大陆的守护神，以狂风巨浪守卫着这片原始之地，让人类在付出无数艰难和代价之后，才能一睹它的容颜。

因为目的地的特殊性，游览南极没办法像常规旅行那样在冰雪世界里随意行走，旅途的大部分时间是在邮轮上度过的。但这并不代表南极之行不如预期般美妙，因为邮轮的开放甲板本身就是相当好的观景台。你也有机会乘坐冲锋舟进行巡游和登陆，与南极来一次零距离的接触。即便是在没有任何景点景区的“白色荒漠”，南极之旅永远不会让你觉得单调和乏味。

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南极归来不看冰

当邮轮穿过让人闻风丧胆的德雷克海峡，便迎来了如湖水般平静的水面，“劫后余生”的船友们纷纷跑上甲板，饱览四周的岛屿和漂浮的冰山。此刻，我们终于可以离开船舱，与南极来一次亲密接触。

坐上飞速前进的冲锋舟，我们向中国南极长城考察站进发，游客得以近距离感受南极的色彩。在整个探险旅程中，我们都将以冰雪为伴。如果说人类对美好与震撼有一万种解读与赞叹，那么南极的冰川便有十万种姿态突破想象，让你折服于大自然造物的深厚功力。

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与南极原住民的邂逅

在南极地区，现已发现约有1亿多只企鹅，占世界海鸟总数的1/10，是南极最具特色的动物之一，称得上这片乐土的原住民。企鹅的生活空间与人类世界相去甚远，登上南极的陆地，企鹅们看着我们有些发懵，如果恰逢它们的换毛时期，最常见到的景象便是企鹅们三五成群地呆立于前，一站就是几个小时，仿佛思考鹅生。

除了企鹅，在南极的时光中还有机会看到更多可爱的生灵：海豹看到冲锋艇，昂起头翻了个白眼；南极海狗为了争夺交配权，互相争风吃醋；金图企鹅为了躲避豹捕猎，仓皇逃窜；小须鲸三两成群，不时喷出水柱提醒旁人自己的存在……在突破人类生存极限的地方，它们以各自的节奏和音高协奏着，奏出一篇只属于南极的交响乐章。

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1.南极概况

2.旅行时间选择

3.签证准备

4.线路选择

5.游览方式

6.邮轮选择

7.其他注意事项

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签证
气候
邮轮
旅行须知

根据《南极条约》，南极地区并不属于任何一个国家的领土范围，所以进入南极本身是不需要签证的，签证办理主要取决于你的出发点和转机点。目前南极旅行最主要的出发点是位于阿根廷的全世界最南城市——乌斯怀亚（Ushuaia），其次是智利的南部港口蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas），转机点一般是美国、墨西哥等美洲国家和法国、荷兰等欧洲国家。

南极虽是冰雪的天地，但普通旅行能到达的南极区域并不寒冷，夏天的平均温度在零度左右，普通的防寒装备就完全可以应对，不用过多担心。11月—12月中旬：南极的春天，冰雪初融，可以看到较大的冰山，企鹅和其他鸟类开始求偶；12月中旬—2月中旬：南极的夏天，气温较高，日照时间很长；2月中旬—3月中旬：南极的夏末，温度渐低，企鹅的幼鸟开始换毛准备过冬，是鲸最活跃的时期。

为了保护南极生态，IAATO规定，每个登陆地点同时登陆的人数不能超过100，所以载客数超过100人的游轮就要安排乘客分批登陆，这样每位乘客的登陆机会可能就相应有所减少。总的来说，载客人数越少的邮轮，登陆的机会一般也就越多；而载客人数较多的邮轮，一般抗风浪性会更强，设施更完善，乘坐更加平稳舒适，各有优势。能够在南极执航的邮轮是非常有限的，目前全世界仅有29艘，都可以在IAATO的网站上查询到详细信息。

南极旅行的最大特点，就是面对不确定性。天气的现状和预期变化、海冰的封冻情况，登陆地点的状况等等，都会影响巡游和登陆活动的安排，甚至直接改变航线。所有航行和活动的安排，都是以天气状况和安全评估为基础，由船长和探险领队会商做出的，作为游客，对他们的专业判断，应该尊重和接受。同时，南极旅行具有一定的探索性，为了保护这片纯净大陆的生态，游客必须严格遵循科考规程，遵守船方、科考队员的带领和管理，这也是与普通跟团旅行的区别。

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徐可意自然摄影师、专栏作者

勇攀高峰，去看世界，目击飞鸟振翅的姿态。
陈海滢美国国家地理特约摄影师

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